Das von ATK entwickelte Race Brake System ist in seiner Art einzigartig. Wenn der Skifahrer die Fersenklappe umlegt, um vom Bergauf- in den Abfahrtsmodus zu wechseln, wird die Bremse automatisch aktiviert. Wenn der Skifahrer wieder in den Aufstiegsmodus wechseln möchte und die Fersenklappenposition ändert, wird die Bremse blockiert, ohne dass eine weitere Bewegung erforderlich ist.

Dieses System zeichnet sich durch ein neues Design des Vorderbackens aus. Seine innovativen Geometrien ermöglichen einen problemlosen, sicheren und leicht durchzuführenden Einstieg in alle aktuellen Stiefelmodelle. Wirksam, auch wenn die Sohlen abgenutzt sind.

Ein Wahlschalter mit mehreren Stellungen zwischen dem vorderen Hebel und der Vorderbacke. Durch Verändern der Einstellung des Wählers kann die Steifigkeit der Vorderbackenverriegelung im Uphill-Modus durch Erhöhung des Drucks auf das Verriegelungssystem angepasst werden.

Die U-förmigen Federn der WORLD CUP-Fersenstücke von ATK sind aus Titan gefertigt. Dieses Metall bietet eine unglaubliche Leichtigkeit, ist aber anfällig für Abnutzung und Verschleiß. Dies kann die Leistung und Sicherheit der Bindung beeinträchtigen. Das ROLLING-IN SYSTEM® hat diesen Bereich revolutioniert: Zwei kleine Buchsen aus gehärtetem Stahl (0,4 mm breit) werden an der Vorderseite der U-förmigen Feder angebracht und verhindern so Verschleiß und Abnutzung.

Keine Schneeverwehungen unter dem Zehenteil, auch nicht bei mehreren Bergauf-/Bergabübergängen. Dies vermeidet auch Schneelasten auf dem Zehenteil, was eine perfekte Leichtigkeit in jedem Moment garantiert.