Ein Freeride-Universum, erschlossen durch den Schlüssel der Leichtigkeit.
675g
Die leichteste Hybridbindung aller Zeiten.
Nahtlose Übergänge ohne Mühe
Sanfte und sofortige Übergänge zwischen Aufstiegs- und Abfahrtsmodus, ganz ohne zusätzliche Komponenten oder austauschbare Teile.
Hohe Vorderbackenarme für den Aufstieg
Niedrige Vorderbackenarme für die Abfahrt
Drei Gehmodi
-18mm
Ohne Steighilfen ermöglicht es, dass die Ferse des Schuhs leicht unter das Niveau der Vorderbacke absinkt. Dieser 18-mm-Unterschied verbessert die Schrittlänge und die Geh-Effizienz bei langen und flachen Zustiegen.
Dieses Design ist besonders vorteilhaft für Skifahrer, die Freeride-Schuhe mit einem Schaft mit begrenzter Beweglichkeit verwenden.
+10mm
Die Hy verfügt auch über zwei Steighilfen für leichteren Aufstieg, die sich auch problemlos mit dem Stock aktivieren lassen.
Die erste sorgt für ein ähnliches „flaches“ Gefühl.
+34mm
Die Hy verfügt auch über zwei Steighilfen für leichteren Aufstieg, die sich auch problemlos mit dem Stock aktivieren lassen.
Die zweite Steighilfe ist nützlich in den steileren Abschnitten des Aufstiegs.
Flaches Skifahren
Im Skimodus sitzt der Schuh flach auf dem Ski, wodurch der Höhenunterschied zwischen hinterem und vorderem Pin, der bei Standard-PIN-Bindungen typisch ist, eliminiert wird. Dieses Design sorgt für ein alpines Gefühl und eine entsprechende Leistung.
Fersenklemmen
Die Fersenklemmen, inspiriert vom alpinen System, bieten ein spektakuläres Gefühl von Kontrolle und Präzision.
Einstellbarer AFD (Anti-Friction Device)
Die korrekte Einstellung des Anti-Friktions-Devices (AFD) ist entscheidend für die Kompatibilität mit verschiedenen Sohlenarten. Dafür haben wir spezielle Distanzstücke entwickelt, die zwischen dem gleitenden Abschnitt des AFD und seiner darunterliegenden Struktur passen.
Kompatibilität
Die Hy ist mit den meisten alpinen Skischuhen, Skitouren- und Freeride-Schuhen kompatibel. Dünnere Kunststoffsohlen bieten eine steife Verbindung zur Bindung. Aus diesem Grund haben wir weichere Distanzstücke entwickelt, die auch zur Dämpfung von Vibrationen dienen. Dickere Gummisohlen benötigen wenig bis keine Distanzstücke, da ihre Gummizusammensetzung von Natur aus Vibrationen absorbiert.
Die Hy ist mit den meisten alpinen Skischuhen, Skitouren- und Freeride-Schuhen kompatibel. Dünnere Kunststoffsohlen bieten eine steife Verbindung zur Bindung. Aus diesem Grund haben wir weichere Distanzstücke entwickelt, die auch zur Dämpfung von Vibrationen dienen. Dickere Gummisohlen benötigen wenig bis keine Distanzstücke, da ihre Gummizusammensetzung von Natur aus Vibrationen absorbiert.
Produktspezifikation
675g
Alu 7075, POM, Stainless steel
4-11, 6-13
-18, +10, +34mm
25mm
7mm
Ja
Hy
97, 108, 120mm
Ja
799€
Vertrieb
Ab dem 20. Dezember 2024, 18:00 Uhr MEZ, wird eine begrenzte Anzahl der Hy 13 Free Black Launch Edition zur Vorbestellung auf atkbindings.com und bei ausgewählten Partnern weltweit verfügbar sein, mit garantierter Lieferung bis Februar 2025.Die vollständige Liste der Händler, die die Hy anbieten, findest du unten.
Der vollständige Vertrieb beginnt im September 2025. Für weitere Details kontaktiere uns bitte über unser Kontaktformular.
Ab 799 € in Europa
Der Wechsel in den Aufstiegsmodus erfordert drei einfache Schritte: Ziehe den hinteren Hebel vollständig nach vorne, verriegle die Skibremse, indem du auf das Pedal drückst, und drehe die Vorderbackenarme nach oben.
Drücke den vorderen Hebel, um die Vorderbackenarme zu öffnen und Platz für die Spitze des Schuhs zu schaffen. Setze die Schuhspitze ein und ziehe den vorderen Hebel nach oben, um die Vorderbacke zu verriegeln.
Nachdem du den hinteren Hebel nach hinten gedrückt hast, um die Skibremse zu aktivieren, drücke den vorderen Hebel, um aus der Vorderbacke auszutreten.
Drücke den hinteren Hebel vollständig nach unten und drehe die Vorderbackenarme zum vorderen Hebel, um die Bindung auf den Abfahrtsmodus einzustellen. Danach steige einfach ein, wie bei einer traditionellen alpinen Skibindung.
Der Wechsel in den Aufstiegsmodus erfordert drei einfache Schritte: Ziehe den hinteren Hebel vollständig nach vorne, verriegle die Skibremse, indem du auf das Pedal drückst, und drehe die Vorderbackenarme nach oben.
Drücke den vorderen Hebel, um die Vorderbackenarme zu öffnen und Platz für die Spitze des Schuhs zu schaffen. Setze die Schuhspitze ein und ziehe den vorderen Hebel nach oben, um die Vorderbacke zu verriegeln.
Nachdem du den hinteren Hebel nach hinten gedrückt hast, um die Skibremse zu aktivieren, drücke den vorderen Hebel, um aus der Vorderbacke auszutreten.
Drücke den hinteren Hebel vollständig nach unten und drehe die Vorderbackenarme zum vorderen Hebel, um die Bindung auf den Abfahrtsmodus einzustellen. Danach steige einfach ein, wie bei einer traditionellen alpinen Skibindung.
Als ich zum ersten Mal den Prototyp der Hy sah, dachte ich: „Heiliger Strohsack.“ Alpine Leistung bei der Abfahrt, mit dem ATK-Gewicht für den Aufstieg.
Mit ihrem unglaublich niedrigen Gewicht und der außergewöhnlichen Abfahrtsleistung ist diese Bindung ein wahr gewordener Traum für Skifahrer wie mich. Während des Aufstiegs denke ich nur daran, wie großartig die Abfahrt sein wird.
Dank der fortschrittlichen Technologien im AFD-System und der flachen Position für die Abfahrt bietet diese Bindung außergewöhnliche Präzision und Leistung beim Carven, wodurch Skifahrer das Vertrauen gewinnen, ihre Grenzen auf jedem Terrain zu testen – sogar im Skigebiet.
